Knox Multisport Shirt

Knox Multisport Shirt har ett unikt koncept!
Med denna säkerhets tröja och tillhörande Cross Shorts har Du maximalt skydd.

- Maximal ventilation.
- Slitstark stretch.
- Avancerade material.
- Låg vikt, cirka 1400 gram.
- Axel och ärm skydden har "minne" så att Du kan bocka till dom så att dom passar just Din kropp.
- Heneycomb polypropeylene och K Resin skydd.

När man testar skydd som dessa så släpps en vikt från en bestämd höjd och man mäter genomslagskraften enligt följande;
EN 1621-1 Max 35kN
EN 1621-2 Level 1 Max 18kN
EN 1621-2 Level 2 Max 9kN

Knox Multisport Shirt är godkänt enligt följande;
Rygg och bröstskydd är godkända enligt EN 1621-2 level 1
Axelskydd och armbågsskydd är godkända enligt EN 1621-1

Här kan du ladda hem den nya KNOX-broschyren i PDF- format

Här kan du ladda hem ryggskyddens historia i PDF- format

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Knox ryggskydd
Jag, Anders ”Petjo” Lilja har en passion – jag gillar att utsätta mig för högfart och mycket nerlägg. Det kallas roadracing!
Denna passion har jag utövat under en lång tid. Mitt första race gjorde jag 1983, men då såg jag inte farorna på samma
sätt som jag gör idag, 24 år senare.

Under mina första år som roadracingförare vurpade man ju en del, man hade noll koll… Man liksom kom till insikt den
hårda vägen. När man väl kommit till insikt lade man mer vikt vid bra skyddsutrustning och 1998 hittade jag en riktigt
bra lösning som passade mig – Knox ryggskydd. Sen den dagen har jag alltid burit detta skydd, som utvecklats under åren.

Jag kommer speciellt ihåg en dag i september 2001 när olyckan var framme och jag kraschade mycket hårt på Ring Knutstorp.
När jag vaknade upp ur medvetslösheten förstod jag att det hade hänt något riktigt illa. Jag kan lova er att hade jag förbisett
det viktiga i at ha ett bra skydd när jag rejsar hade jag inte varit kapabel att skriva detta brev idag. Ryggskyddet från Knox
fördelade ut smällen från hojen (som jag fick i ryggen) och gjorde att skadorna minimerades till ett brutet skulderblad,
nyckelben, tre revben, punkterad lunga och skadad bukspottkörtel. Jag har glad och evigt tacksam för utvecklingen av
Knox ryggskydd och vet att utan skyddet hade min krasch kunnat sluta mycket, mycket värre.
Jag kommer alltid att åka motorcykel med Knox ryggskydd – det har blivit en självklarhet för mig!!
Racehälsningar,

Anders Lilja Racing, Superbike #55
www.petjo.se